くりのぶろぐ

目覚ましは4時に鳴らす設定にしていたけどどーしても起きられなくて、このまま無理して起きても疲れが抜けてない状態で走ると悪いことが起きそうな予感がしたので７時過ぎまでしっかり寝てから出発、１０時に日光サーキットに着きました。

さっさと準備を済ませて走行開始、、、計測２周目にして44.863今日はイケルのではないかと期待してみたものの45秒近辺をふらふらなかなか更新できません、41周目にやっと44.610と本日のベストラップが出ました。とはいえコーナーで若干アンダーな感じなのでFの車高を1mm落として再度挑戦、アンダーな感じは少し改善されたような気がするけどお昼時になりぽかぽか陽気になってしまったのか運転がいけないのか実は変わったように感じたのは単なる気のせいなのか44.754と更新できずに汗かいてきたので走行終了、ここまでで70周走行、まだ走り始めてからそんなに時間経ってないのにもうビデオのテープが終了しちゃったなーとか思っていたらしっかり60分走っていたのでした。
このセッティングでもう一回走りたかったけど15分くらいしたら午後1時半になり逆走に切り替わりました。
逆走はそうするつもりはなくてもリアが流れていきがちになるので車のコントロールを楽しむにはとってもよいです、だんだん順走より逆走が好きになってきました。
逆走だとタイム表示板を走行中に確認できないのが残念ですが逆走ベストは46.175、逆走はエスケープゾーンがあまりないのでマージン残しめで走ってるのでうまく走れば45秒台に乗せられそう。
逆走も４３周してトータルで113周しました、元気に朝から走っていたら150周くらい走っていたかも。

走行会終了後はお決まりコースで温泉に行って、地ビールレストランで飲み会して、お泊まりして翌朝帰り、日曜朝だと上りは空いているので帰りもらくちんです。

今回ミッションオイルは初めて使ってみるRED LINEのSuperLight ShockProof、フィーリングは周回重ねてもそんなに悪化せずよい感じ、MT90と合わせてくりのぶ認定MTオイルにしようと思いました。
それと順走７０周したところで燃料ゲージが最後の目盛りになっていたのでこのままだとガス欠症状がでちゃうとスタンドに燃料入れに行ったら49L入りました、以前は40L過ぎたくらいでガス欠症状出たはずなんだけどポンプ交換したらよくなったような感じ、ここらへんきちんと試していないのでが確信もてませんがそのように感じました。
みなさんどのくらい消費したところでガス欠症状でますか？

ダンロップのZ1を発売直後と去年夏頃購入の2セット使ったことがある７乗りの人と話をしました、初期のものより後で買ったものの方が温まりやすくなっているように思うとのことでした、私も温まりにくいと聞いていた割にそれほどでもないと感じていたので微妙に変更されているのかもしれません。でもまだまだネオバ、01Rほどではないと思います、、、。

車載ビデオ（小さい版）
http://kurinobu.servebeer.com/video/20070203/20070203_Nikkou_kurinobu_RX-8_44_610.wmv

車載ビデオ（HD 720P版）
http://kurinobu.servebeer.com/video/20070203/20070203_Nikkou_kurinobu_RX-8_44_610_HD.wmv