くりのぶろぐ

久々の書き込みですが私たちが開催している筑波サーキット走行会の宣伝です。

ご興味ある方はご検討よろしくお願いします。

RX-7 MeetingとなっていますがRE車中心に募集しているのでRX-8８も大歓迎です。
４組に分けて各組２０台と台数少なめで走行するのでタイム差もすくなくたいぶ走り
やすい設定となっています。

少々お代は高いですが台数を２０台に抑えて走りやすさ重視です。
非営利目的のイベントですので参加される皆さんが皆さんの為のイベントを作り上げるという趣旨を理解できる方のみ、ご参加をお待ちしております。

■場所：筑波サーキット コース２０００
■日時：２００７年１２月２２日（土）
　　　１０：００～１６：００（コース占有時間）
■走行時間　２０分ｘ２回（４組）　＋　１３分ｘ２（台数を半分にして８組）
■参加費用　２４,０００円（タイム計測、保険料込み）

■募集台数：８０台（各組２０台を予定）

好評に付き、今回もタイムアタックヒートを設けることにしました。
１回目走行の周回ベストタイムで各組を半分に分け、最終回走行は走行時間を短
縮する代わりに走行台数を半分にして行います。
周回タイムを揃えた車両を通常の半分の台数（１０台！）で走行させるので、ク
リアラップをが取れる機会がとても多くなります。
ただ、熱くなりすぎてコースアウトし赤旗を出されますと、台数を少なくしてク
リアラップをとりやすくした元も子もなくなるのでくれぐれもクールなドライビ
ングでの走行をお願いします！

■（仮）スケジュール
　　８：００　受付
　　９：００　ドラミ

　１０：００　森田組１回目走行
　１０：１５　７ミＡ組１回目走行
　１０：３５　７ミＢ組１回目走行
　１０：５５　森田組２回目走行
　１１：１０　７ミＣ組１回目走行
　１１：３０　７ミＤ組１回目走行
　１１：５０　森田組３回目走行
　１２：０５　７ミＡ組２回目走行
　１２：２５　７ミＢ組２回目走行
　１２：４５　森田組４回目走行
　１３：００　７ミＣ組２回目走行
　１３：２０　７ミＤ組２回目走行

フリー走行のタイムにより各組を２つに分割します。

　１３：４０　森田組５回目走行
　１３：５５　７ミＡ１組タイムアタック
　１４：０８　７ミＡ２組タイムアタック
　１４：２１　７ミＢ１組タイムアタック
　１４：３４　７ミＢ２組タイムアタック
　１４：４７　森田組６回目走行
　１５：０２　７ミＣ１組タイムアタック
　１５：１５　７ミＣ２組タイムアタック
　１５：２８　７ミＤ１組タイムアタック
　１５：４１　７ミＤ２組タイムアタック
　１５：５４　走行終了
　１６：３０　表彰式
　※集合受付時間などは暫定です。

■サーキットトライアル
　最後のタイムアタックのみでなく３回の走行のうちのベストラップを集計
　して、サーキットトライアルを実施します。

　注）トライアルへの参加は走行会への参加とは別で任意ですのでこの
　レギュレーションに合致しないからといって走行会への参加資格が
　ないものではありません、走行後の表彰式で入賞者には盾をお渡しする
　予定ですので是非ご参加お願いします。

　トライアルのクラス分け規定は７ミblog
　http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/
　「サーキットトライアルクラス分け規定」をご覧ください。

■申し込み方法
１）下記フォームに記入して頂き、メールで『７ミーティング事務局』宛に
　　送信（メールのタイトルに注意）して下さい。

　 宛先：rx7meeting@nifty.com
　 メールタイトル：071222TC2000

２）メール受信時点で先着順に仮受付とし、参加費の入金をもって正式
　　に受理とします。

３）参加費用の振込は１１月２６日までにお願いします。この振込期
　　限以降に申込みをされた場合は、申込みメール送信後３営業日
　　以内を目処に振込をお願いします。

４）メールアドレスは仮受付時点で、RX-7 meeting 連絡用MLに登録
　　させて頂き、タイスケなどの詳細はblog上で連絡します
　　またＭＬでも情報が更新されたことをお知らせします。

５）キャンセルについては、振込み期限以前のキャンセルは、事務手
　　数料として１０００円を差し引いた金額を指定口座へ返金します。
　　それ以降のキャンセルについては、原則として返金いたしません。

６）参加申込み状況については、適宜７ミblogに書き込みしてお伝え
　　します。

　
　　http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/

■参加費振込先

　三菱東京ＵＦＪ銀行　二子玉川支店　普通　３８６３０６２
　栗原伸宙（クリハラノブヒロ）

参加申込フォーム＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
RX-7 meeting '07 winter @ TC2000
１．クラブ：
２．氏名　：
３．カナ氏名：（全角カナ）
４．サーキットトライアルクラス：（参加の場合はクラスを記載）
５．エントリー車名：
６．型式：
７．年式及びグレード：（年式は西暦で）
８．使用タイヤ銘柄：
９．メールアドレス：（できるだけＰＣメールアドレスでお願いします）
１０．電話番号：（携帯電話等）
１１．住所：〒○○○－○○○○
　　　　　　県名からお願いします　　　　
１２．TC2000参考タイム：（無い場合、他サーキットのものでも可）
１３．参加費振込予定：　　月　　日（済 or 予定）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

1枠目走行時に一緒に走っていた仲間の黒FDさんからデグナーの進入の仕方の指摘を受けてそれを試してみた3枠目ハイクラスの計測2周目が今回のベスト2分41秒439、1枠目ALLは2分41秒566、5枠目ハイは1計測１周目の2分42秒190でした、S字で左足ブレーキを試して見たけどタイムにはそんなに影響していません、まだブレーキ踏みすぎたりしてしまう場合があるので踏み加減の練習が必要ですね。
DIREZZA Z1はピーク性能だと01Rに及ばないかなといった感じだけど01Rが2周目辺りでベストが出てそこからだらだらとタイムが落ちていってしまうのに対してZ1はタレが少ないのでずっと同じようなペースで走り続けられるのが走行会での練習には向いていると感じました、それに減りもすくないです。
縦方向のグリップは01Rのほうがずっとよくて01Rのつもりで進入すると突っ込みすぎになってしまいました。

今回ヘアピンの路面が荒れていたようで時々ABSが不要な動作をして制動距離が伸びてしまって飛び出さなかったけど飛び出しそうになったことが何度かありました。

正月はウェットであまり踏めなかったので久しぶりに鈴鹿を思いっきり走れて楽しかった。

車載ビデオは↓の場所に置いておきます。

MPEG２-HD 563MB　HD対応MPEG2再生ソフト（PowerDVD、WinDVD etc）が無いと再生できないかも
http://kurinobu.servebeer.com/video/20070430/20070430_Suzuka_kurinobu_RX-8.mpg

小さいサイズ　Windows Media Video　16MB
http://kurinobu.servebeer.com/video/20070430/20070430_Suzuka_kurinobu_RX-8.wmv

走行中の写真を友人が撮影してくれました、ストレートエンドなので200km/hくらい出ているところかな。

同じビデオだけどeyeVioというサービスが始まったのでここにも置いてみました。
http://eyevio.jp/movie/7919

一応４／３０のAll→High→Highと予約。

４／３０　チャレクラ
５／１　　メンテ＆どこかで遊ぶ or　南コース
５／２　　チャレクラ

という３連チャンコースも可能だけど車＆身体に厳しそうだから無理かな。